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车膜市场混乱 原厂膜多是山寨货

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http://dalian.sina.com.cn   2010年10月29日08:51   大连天健网

  天健网消息(记者 冉嬛)随着秋日阳光的刺眼,越来越多的车主都会选择为爱车贴膜,以挡住毒辣的阳光。但面对市场上种类繁多、价格不一的贴膜,很多车主都有点摸不着头脑。近日记者暗访发现,一些4S店所谓的“原厂车膜”,其实是从本地汽车装潢店进的货,价格也上翻了好几个筋斗。为此,专业人士提醒,汽车贴膜领域目前尚无标准,选购车膜,一定要到正规的品牌代理店,并留意产品的质量保证,以维护自己的合法权益。

  许多汽车美容店都做起了贴膜生意。

  【调查】

  车膜市场混乱 原厂膜实属忽悠

  “晚上开车,明显感到透过贴膜看出去黑乎乎的,能见度很差。”马先生向记者讲述了他遭遇问题车膜的经历。前不久,马先生在沙河口区一家汽车美容中心新买了车贴膜,费用1800元。但是贴上车膜以后,马先生觉得除了夜间能见度低之外,只要停在阳光下,车就变成了“火炉”,进车一头汗,即便打着空调,温度也总是降不下来。同时,还总有一股奇怪的味道。记者在调查走访中了解到,像马先生这样遭遇问题车膜的车主并不在少数。

  那么,目前车膜市场到底是怎样的状况,价格、质量上又有什么差别?带着这些疑问记者走访了西南路、香周路、万岁街等多家汽车美容中心。在西南路一家专售汽车用品店内,工作人员展示了几款成卷的太阳膜,其中有“雷朋”、“威固”、“3M”等大牌。雷朋整车贴膜价格是1800元,“3M”的顶级车膜价格在1200元左右。但记者在另一家小型汽车配件商行采访时,同一品牌品种的雷朋车膜,商家却仅开价600元。

  业内人士介绍说,目前车膜市场非常混乱,知名度越高的品牌车膜造假率越高,以目前3M、雷朋品牌为例,行业内公认的假货率在八成以上。而对于受很多车主青睐的“原厂车膜”,业内人士则表示,“这只是一种促销噱头,”在多数情况下,“原厂车膜”只是车膜生产厂家为某一汽车品牌生产的贴牌产品,而该车膜往往是中低端产品。这种车膜一般价格低廉,无论是透光率、紫外线隔断性能还是防爆率都无法与正规大品牌膜相比。不过,这一类车膜的利润却十分惊人。以一卷1.52m×12m的某国产山寨侧后挡膜为例,一般可贴12-14辆车,其进价成本约380元,每辆车均摊30元左右。可是这样的车膜,到了汽车美容店里却摇身一变,竟成了价值2000-3000元的“原厂车膜”。

  【行业】

  车膜标准尚须规范

  记者在调查中还发现,各商家所售车膜标注的隔热率等参数,可谓五花八门。同泰街一家汽车配件商店内,某品牌车膜防紫外线率高达99%,隔热率为69%。另一家汽车美容店,一品牌车膜隔热率却高达99%。可当记者问及这些数据到底是怎么来的时,经营者多称是厂家提供的数据。

  那么,商家宣称的“隔热率高达99%”是否可信呢?一家正规品牌车膜专卖店人士介绍说,这么高的隔热率其实有着很大的 “水分”,因为隔热80%以上的太阳膜目前还没有生产出来,即便是美国品牌的贴膜,隔热率也只能达到45%-65%。因此,这类宣传决不可信。记者从省质监部门了解到,目前,国内还没有相应的检测机构对车膜进行检测,所有的参数都只是厂家单方面提供的。目前既没有相关技术标准,也没有相关的法规来规范贴膜市场。

  【分析】

  业内人士:车膜作假只因有利可图

  “品质好的隔热膜价格少则1000元,高端的真膜价格近万,而假膜的成本仅是几百元甚至几十元钱,巨大的差价使得贴膜市场假货横行。”有着十几年车行工作经验的郝师傅告诉记者,不管是几十元成本的塑料纸,还是几百元成本的贴牌膜,贴膜市场的半壁江山,几乎都是假的。

  假贴膜泛滥,和车市的业内潜规则也不无关系,保险和车辆配件是销售商的两个盈利点,而贴膜作为车辆配件最容易让消费者上当受骗。郝师傅告诉记者,就算贴上了普通塑料纸,只要膜本身不出现开裂之类的问题,不是很讲究的消费者也不会深究,要是遇到以次充好的情况,就被蒙得更彻底了。很多情况下,假膜只有在几年后到了寿命,更换时才会被发现。    为此,业内人士还提醒记者,在贴膜完成收车时,千万要检查一下。看看膜和玻璃之间是否有气泡或颗粒状物体,整体是否平顺光洁。肉眼看上去没有明显气泡或颗粒即可。同时还需看看车身有没有划痕,因为在贴膜过程中工作人员手里的刀片等利器有可能刮伤车子。

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